0 Comments

(SeaPRwire) –   GOTHENBURG, Thụy Điển, ngày 1 tháng 2 năm 2024 — Nhà sản xuất máy bay lai điện hybrid Heart Aerospace của Thụy Điển hôm nay thông báo đã huy động được tổng cộng 107 triệu USD trong vòng gọi vốn Series B, đại diện cho bước tiến quan trọng tiếp theo hướng tới giao thông hàng không khu vực bền vững.

Máy bay khu vực lai điện hybrid ES-30 của Heart Aerospace

Máy bay khu vực lai điện hybrid ES-30 của Heart Aerospace

Vòng gọi vốn mới nâng tổng số vốn huy động được của Heart Aerospace kể từ khi thành lập lên 145 triệu USD.

Trong số các nhà đầu tư mới có Sagitta Ventures, một nhà đầu tư tập trung vào các công ty giai đoạn đầu của Đan Mạch. Các nhà đầu tư khác bao gồm Air Canada, Breakthrough Energy Ventures, Quỹ Châu Âu về Đổi mới, EQT Ventures, Lowercarbon Capital, Norrsken VC, United Airlines và Y Combinator.

‘Chúng tôi rất phấn khích về vòng gọi vốn này,” ông Anders Forslund, đồng sáng lập kiêm CEO của Heart Aerospace cho biết. “Việc đầu tư này tiếp tục sứ mệnh của chúng tôi nhằm giảm carbon hóa và dân chủ hóa ngành hàng không. Ngành hàng không toàn cầu mới chỉ ở giai đoạn đầu phát triển. Hàng tỷ người trên thế giới đang tìm cách kết nối với hạ tầng này trong thập kỷ tới. Đồng thời, ngành công nghiệp đã cam kết đạt mức phát thải ròng bằng không vào năm 2050. Con đường duy nhất là phân tách sự tăng trưởng đáng kể trong ngành hàng không khỏi phát thải của nó, và chúng tôi tin rằng ES-30 sẽ là bước đi đầu tiên. Hơn nữa, nhờ hiệu quả kinh tế vượt trội so với máy bay sử dụng nhiên liệu hóa thạch, ES-30 sẽ mang lại dịch vụ cho các cộng đồng đã mất kết nối và mở ra nhiều thị trường mới. Năm nay sẽ là một năm thú vị đối với Heart Aerospace khi chúng tôi chuẩn bị công bố mẫu máy bay thử nghiệm toàn cầu.”

Ngoài thông báo về vốn mới, Heart Aerospace cho biết đối tác EQT Ventures ông Ted Persson sẽ tham gia Hội đồng quản trị công ty.

“Như ai đó đã nói, thời đại đá không kết thúc bởi chúng ta hết đá và thời đại nhiên liệu hóa thạch cũng sẽ không kết thúc bởi chúng ta hết nhiên liệu hóa thạch. Heart Aerospace đang mang giảm carbon hóa lên bầu trời và chúng tôi tự hào đang tài trợ công nghệ sẽ thay đổi căn bản ngành hàng không,” ông Ted Persson nói. “Chúng tôi tin rằng các giải pháp công nghiệp và điện khí hóa bền vững không chỉ là tương lai; chúng là hiện tại, và chiến lược đầu tư của chúng tôi phản ánh cam kết không lay chuyển của chúng tôi nhằm thúc đẩy sự thay đổi tích cực trong các lĩnh vực quan trọng này.”

“Ông Ted mang đến Hội đồng quản trị của Heart Aerospace kinh nghiệm phong phú về thiết kế sản phẩm, trải nghiệm người dùng, kể chuyện và xây dựng thương hiệu,” ông John Slattery, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Heart Aerospace cho biết. “Chúng tôi rất vui khi có ông ấy trong đội ngũ.” 

Heart Aerospace dự định sử dụng nguồn vốn để tiếp tục xây dựng doanh nghiệp và tiến tới chứng nhận loại máy bay đầu tiên của công ty, máy bay lai điện hybrid ES-30. ES-30 là máy bay khu vực chở được 30 hành khách, mang lại lượng phát thải, ô nhiễm tiếng ồn thấp hơn và chi phí vận hành thấp hơn trên các tuyến đường ngắn so với máy bay sử dụng nhiên liệu thông thường hiện nay.

ES-30 hiện là máy bay lai điện hybrid duy nhất có ứng dụng chứng nhận loại máy bay chính thức với Cơ quan An toàn Hàng không Châu Âu EASA. Trong năm tới, trọng tâm sẽ là phát triển hệ thống động cơ lai điện hybrid của Heart Aerospace.

“Mục tiêu không phát thải ròng của United yêu cầu những giải pháp mạnh mẽ và vì thế chúng tôi đã đầu tư vào một danh mục đa dạng các công nghệ giảm carbon bao gồm máy bay lai điện hybrid,” ông Andrew Chang, Giám đốc Điều hành Công ty Đầu tư United Airlines cho biết. “Khi đi vào hoạt động, chúng tôi tin rằng máy bay ES-30 của Heart Aerospace có thể giảm phát thải carbon của chúng tôi trong khi phục vụ các thị trường khu vực trên khắp nước Mỹ.”    

“Air Canada đã áp dụng cách tiếp cận đa ngành để đối phó với mục tiêu khí hậu tham vọng là đạt mức phát thải ròng bằng không vào năm 2050, từ vận động cho việc mở rộng thương mại các nhiên liệu hàng không bền vững đến đầu tư tích cực vào một loạt các công nghệ cách mạng mới. Ngoài vị thế cổ phần ban đầu của mình trong Heart Aerospace nhằm hỗ trợ phát triển máy bay khu vực lai điện hybrid ES-30 có thể được triển khai trong các thị trường khu vực của Air Canada, gần đây chúng tôi đã tăng cường đầu tư tài chính vào Heart Aerospace thêm 5 triệu USD Mỹ nhằm thúc đẩy máy bay ES-30 tiến tới chứng nhận loại,” ông Michael Rousseau, Chủ tịch và Giám đốc Điều hành của Air Canada cho biết.

Heart Aerospace đã nhận được 250 đơn đặt hàng cho ES-30, cùng quyền mua và đặt hàng trước cho thêm 120 máy bay. Công ty cũng có thư ý định mua 191 máy bay nữa.

 

Bài viết được cung cấp bởi nhà cung cấp nội dung bên thứ ba. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) không đưa ra bảo đảm hoặc tuyên bố liên quan đến điều đó.

Lĩnh vực: Tin nổi bật, Tin tức hàng ngày

SeaPRwire cung cấp phát hành thông cáo báo chí thời gian thực cho các công ty và tổ chức, tiếp cận hơn 6.500 cửa hàng truyền thông, 86.000 biên tập viên và nhà báo, và 3,5 triệu máy tính để bàn chuyên nghiệp tại 90 quốc gia. SeaPRwire hỗ trợ phân phối thông cáo báo chí bằng tiếng Anh, tiếng Hàn, tiếng Nhật, tiếng Ả Rập, tiếng Trung Giản thể, tiếng Trung Truyền thống, tiếng Việt, tiếng Thái, tiếng Indonesia, tiếng Mã Lai, tiếng Đức, tiếng Nga, tiếng Pháp, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Bồ Đào Nha và các ngôn ngữ khác. 

Author

seaprwire@gmail.com