0 Comments

(SeaPRwire) –   BẮC KINH, 8 tháng 2 năm 2024 — Trong một buổi hội thảo đầu tư gần đây với Barron’s Trung Quốc, ông Weiming Soh, một nhân vật có kinh nghiệm trong ngành công nghiệp ô tô đến từ Singapore, người sáng lập kiêm chủ tịch của công ty ô tô thông minh cao cấp BeyonCa, đã ủng hộ việc thiết lập một hệ sinh thái công nghiệp mới để giải quyết sự phân mảnh trong chuỗi cung ứng truyền thống.

Trung Quốc đã dẫn đầu toàn cầu nhờ lợi thế tiên phong, hiệu quả chi phí và năng lực kỹ thuật mạnh mẽ trong quá trình chuyển đổi điện hóa, trở thành nhà xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới,” ông Soh cho biết. “Tuy nhiên, sự phá vỡ chuỗi cung ứng truyền thống do quá trình toàn cầu hóa ngược lại, được đẩy nhanh bởi đại dịch COVID-19, là một thực tế chúng ta phải đối mặt.”

“Ngành công nghiệp ô tô điện phải thiết lập một hệ sinh thái mới với các vai trò và mô hình hợp tác mới, hình thành hướng đi tương lai của ngành và thúc đẩy tái toàn cầu hóa,” ông Soh nhấn mạnh, bổ sung rằng vai trò giữa các nhà sản xuất trang bị gốc và các nhà cung cấp trong chuỗi cung ứng sẽ chuyển từ mối quan hệ đơn thuần về mua bán sang quan hệ đối tác.

Theo quan điểm của ông Soh, hệ sinh thái mới phù hợp với những thay đổi trong cấu trúc, đặc điểm, vai trò và chức năng của ô tô điện thông minh, bao gồm bên trong xe, xung quanh xe và ngoài xe.

Bên trong xe liên quan đến một nền tảng linh hoạt bao gồm khung xe trượt, bộ pin có thể mở rộng, hệ thống điện, nền tảng máy tính trung tâm điện tử/điện tử, cơ sở hạ tầng, chất rắn và thân xe, chủ yếu phản ánh thiết kế và kết nối, ông Soh lưu ý.

Xung quanh xe, ông đề cập đến cơ sở hạ tầng sạc, bao gồm công nghệ sạc nhanh, V2X và trao đổi pin.

Cuối cùng, mở rộng ra ngoài xe nhằm cung cấp cho khách hàng một trải nghiệm tích hợp, bao gồm các dịch vụ như bảo hiểm và chăm sóc sức khỏe, được hỗ trợ bởi công nghệ AI như thị giác máy tính, xử lý ngôn ngữ tự nhiên và nhận dạng video/giọng nói.

“Với sự giới thiệu nhanh chóng của các mô hình nền tảng AI vào lĩnh vực ô tô, xe thông minh đã trở thành điểm tập trung cạnh tranh trong tương lai của ngành công nghiệp ô tô điện,” ông phân tích. “Điều này cho thấy sự chuyển đổi quy trình sản xuất và mô hình kinh doanh, cho thấy các nhà sản xuất trang bị không còn hoạt động tách biệt từ nghiên cứu và phát triển đến sản xuất công nghiệp đến phát triển và vận hành thị trường và người dùng, “ông giải thích. “Sự tất yếu này dẫn đến sự xuất hiện của một hệ sinh thái công nghiệp mới đặc trưng bởi nghiên cứu và phát triển hợp tác, chia sẻ bằng sáng chế, dữ liệu vòng kín và nhiều hơn nữa.”

Năm 2021, ông Soh cùng một đội ngũ chuyên gia ngành công nghiệp đã thành lập BeyonCa. Với vị thế cạnh tranh với các dòng xe cao cấp như Mercedes-Benz, BMW và Audi, BeyonCa hướng tới xác định phân khúc xe thông minh siêu cao cấp thông qua thiết kế sang trọng dưới bàn tay của cựu thiết kế viên Bentley Dirk van Braeckel, chất lượng tỉ mỉ, trải nghiệm thông minh và dịch vụ theo kịch bản bên trong, xung quanh và ngoài xe.

Được hỗ trợ bởi các nhà đầu tư chiến lược Renault và Dongfeng, BeyonCa đã thiết lập quan hệ đối tác chiến lược với chính phủ tỉnh Chiết Giang, và ký Bản ghi nhớ thỏa thuận (MOU) với Công ty Đầu tư Đa ngành Al Faisaliah Group Holding (AFG), một nhóm đầu tư đa dạng nổi tiếng đặt trụ sở tại Riyadh, thủ đô của Ả Rập Xê Út, nhằm phát triển thị trường ô tô điện tại Trung Đông.

“Tỷ lệ thâm nhập xe điện tại Trung Đông dự kiến sẽ tăng từ mức hiện tại 1% lên khoảng 20-27% vào năm 2030, trong khi đó tại Đông Nam Á và khu vực Thái Bình Dương dự kiến tăng từ mức hiện tại 1% lên khoảng 30-45%. Những khu vực này sẽ là trọng tâm của sự mở rộng kinh doanh quốc tế của chúng tôi,” ông Soh tiết lộ trong buổi hội thảo.

Ông lập luận rằng lợi thế lớn nhất của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc là chuỗi cung ứng hoàn thiện. Việc mở rộng toàn cầu không còn chỉ đơn thuần là xuất khẩu xe hoàn chỉnh; quan trọng hơn, điều này liên quan đến việc mở rộng ra nước ngoài cùng với đối tác chuỗi cung ứng để thiết lập một hệ sinh thái tại thị trường địa phương. Điều này thể hiện sự toàn cầu hóa hệ sinh thái, cho phép nỗ lực địa phương hóa tốt hơn.

“Địa phương hóa nên dựa trên sự kết hợp giữa nguồn lực địa phương,” ông Soh nói. “Trung tâm phát triển năng lực AI và hệ sinh thái của chúng tôi sẽ đặt tại Singapore, cam kết trở thành một trung tâm toàn cầu, trong khi IndonesiaPhilippines, với nguồn tài nguyên niken dồi dào, phù hợp cho việc thiết lập cơ sở xử lý ở đây.”

 

Bài viết được cung cấp bởi nhà cung cấp nội dung bên thứ ba. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) không đưa ra bảo đảm hoặc tuyên bố liên quan đến điều đó.

Lĩnh vực: Tin nổi bật, Tin tức hàng ngày

SeaPRwire cung cấp phát hành thông cáo báo chí thời gian thực cho các công ty và tổ chức, tiếp cận hơn 6.500 cửa hàng truyền thông, 86.000 biên tập viên và nhà báo, và 3,5 triệu máy tính để bàn chuyên nghiệp tại 90 quốc gia. SeaPRwire hỗ trợ phân phối thông cáo báo chí bằng tiếng Anh, tiếng Hàn, tiếng Nhật, tiếng Ả Rập, tiếng Trung Giản thể, tiếng Trung Truyền thống, tiếng Việt, tiếng Thái, tiếng Indonesia, tiếng Mã Lai, tiếng Đức, tiếng Nga, tiếng Pháp, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Bồ Đào Nha và các ngôn ngữ khác. 

Author

seaprwire@gmail.com