(SeaPRwire) –   Nhà Trắng đã công bố các biện pháp nhằm giảm chi phí xe hơi cho người tiêu dùng Hoa Kỳ, giảm bớt tác động của thuế quan đối với xe nhập khẩu do Chính quyền Trump áp đặt.

“Đó là một chút giúp đỡ,” Tổng thống Trump, người sẽ đánh dấu 100 ngày đầu tiên tại vị trong một cuộc mít tinh ở Michigan, nói với các phóng viên hôm thứ Ba. “Chúng tôi chỉ muốn giúp họ tận hưởng quá trình chuyển đổi nhỏ, ngắn hạn này.”

Vào cuối tháng 3, Trump đã áp dụng thuế quan đối với tất cả hàng hóa ô tô nhập khẩu vào Hoa Kỳ có hiệu lực vào ngày 3 tháng 4. Trump cũng đã , vốn là những vật liệu quan trọng cho sản xuất ô tô. Một phát ngôn viên của Nhà Trắng cho biết các biện pháp được công bố hôm thứ Ba có nghĩa là các mức thuế này sẽ không bổ sung vào mức 25% đối với ô tô, giúp giảm chi phí sản xuất tiềm năng cho các nhà sản xuất Hoa Kỳ.

Mức thuế 25% nữa đối với phụ tùng ô tô nhập khẩu vẫn sẽ có hiệu lực vào ngày 3 tháng 5, nhưng để giảm tác động cho người tiêu dùng. 

, Bộ trưởng Thương mại Howard Lutnick cho biết: “Thỏa thuận này là một chiến thắng lớn cho chính sách thương mại của Tổng thống bằng cách khen thưởng các công ty sản xuất trong nước.” 

rằng Tổng thống sẽ ký một sắc lệnh hành pháp liên quan đến các biện pháp dự kiến này. Nếu không có thêm chi tiết chưa được vạch ra, nó có thể sẽ tập trung vào việc khuyến khích các nhà sản xuất chuyển hoạt động sang Hoa Kỳ để tránh chi phí thuế quan.

Điều này có ý nghĩa gì đối với người tiêu dùng?

Các đại lý ô tô ở Hoa Kỳ đã cảnh báo về tác động tiềm tàng của thuế quan ô tô đối với hoạt động kinh doanh của họ và sự cần thiết phải chuyển chi phí cho người tiêu dùng. 

Sau khi áp dụng rộng rãi thuế quan toàn cầu vào ngày 3 tháng 4, với việc cắt giảm việc làm tạm thời, tạm dừng các lô hàng ô tô đến Hoa Kỳ và . 

Đối với một số nhà sản xuất ô tô quốc tế, doanh số bán hàng toàn cầu của họ. Năm 2024, 39% doanh số bán hàng quốc tế của Honda là ở Hoa Kỳ. Đối với Nissan, Porsche và Kia, Hoa Kỳ chiếm 28% doanh số bán hàng quốc tế của họ.

Với phần lớn thị trường tiêu dùng đặt tại Hoa Kỳ, tác động của việc các nhà sản xuất ô tô chuyển chi phí thuế quan có thể ảnh hưởng đáng kể đến người mua Mỹ. rằng thuế quan 25% đối với phụ tùng ô tô có thể làm tăng trung bình $4,711 vào chi phí của một chiếc xe hơi ở Hoa Kỳ.

Các nhà sản xuất ô tô Hoa Kỳ đang phản ứng như thế nào?

Đối với các nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Hoa Kỳ, thông báo của Nhà Trắng báo hiệu sự lạc quan. Chính quyền Trump đã đặt mục tiêu tăng sản lượng của Hoa Kỳ làm trung tâm lý do đằng sau thuế quan, nhưng các công ty trong nước có khả năng vẫn cảm thấy tác động của thuế quan.

Các nhà sản xuất bao gồm Ford, General Motors và Stellantis sẽ coi đây là sự tạm ngưng tiềm năng đối với chi phí sản xuất cao hơn. rằng thuế quan có thể khiến ba nhà sản xuất này thiệt hại 42 tỷ đô la.

: “Trong khi chúng tôi tiếp tục đánh giá tác động của các chính sách thuế quan đối với hoạt động của chúng tôi ở Bắc Mỹ, chúng tôi mong muốn tiếp tục hợp tác với Chính quyền Hoa Kỳ để củng cố ngành công nghiệp ô tô cạnh tranh của Mỹ và kích thích xuất khẩu,”

Tổng Giám đốc điều hành của General Motors, Mary Barra, cũng hoan nghênh các biện pháp từ Chính quyền Trump. “Chúng tôi tin rằng sự lãnh đạo của Tổng thống đang giúp tạo sân chơi bình đẳng cho các công ty như GM và cho phép chúng tôi đầu tư nhiều hơn nữa vào nền kinh tế Hoa Kỳ.”