(SeaPRwire) –   BANGKOK — Cuộc chiến thương mại mà Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump đã leo thang trong nhiệm kỳ thứ hai của mình là một thách thức đối với tất cả các nền kinh tế châu Á, lớn và nhỏ, trong một kỷ nguyên mà khu vực đông dân nhất thế giới được kỳ vọng sẽ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế toàn cầu.

Sản xuất hàng xuất khẩu và tự do thương mại đã giúp biến Trung Quốc và các quốc gia châu Á khác thành những cường quốc kinh tế trong những thập kỷ qua. Các đợt áp thuế của Trump, nhằm buộc các công ty giữ hoặc thành lập nhà máy của họ ở Hoa Kỳ, đang phá vỡ các thỏa thuận thương mại thường được thực hiện với chi phí chính trị lớn cho các đối tác thương mại.

Nhà Trắng cho biết các tiêu chí để tăng thuế quan sẽ bao gồm nhưng cũng có nhiều loại thuế khác nhau, tỷ giá hối đoái, trợ cấp của chính phủ và các hàng rào phi thuế quan khác nhau. Ngoài thuế quan sẽ được công bố vào “Ngày Giải phóng” thứ Tư, như Trump gọi, thuế quan 25% đối với nhập khẩu ô tô và phụ tùng ô tô sẽ có hiệu lực vào thứ Năm.

Trump cũng đã ra lệnh đánh thuế đối với Trung Quốc, Canada và Mexico; mở rộng thuế quan đối với thép và nhôm, đồng thời áp thuế đối với các quốc gia nhập khẩu dầu từ Venezuela. Ông có kế hoạch tăng thuế nhập khẩu đối với dược phẩm, gỗ xẻ, đồng và chip máy tính.

Chi phí cao hơn đã khiến nhiều nhà sản xuất chuyển từ Trung Quốc sang các nền kinh tế khác ở Nam và Đông Nam Á, Châu Phi và Châu Mỹ Latinh. Nhưng hiện tại, sự không chắc chắn phổ biến về những gì Trump sẽ làm với cái mà ông gọi là thuế quan “có đi có lại” có thể khiến hầu hết mọi người ngồi yên và xem điều gì sẽ xảy ra tiếp theo.

“Không có kịch bản nào cho việc thuế quan có đi có lại được định giá như thế nào, và sự không chắc chắn là hằng số duy nhất,” Stephen Innes của SPI Asset Management cho biết.

Dưới đây là cái nhìn về cách thuế quan cao hơn của Hoa Kỳ có thể ảnh hưởng đến một số nền kinh tế lớn của châu Á.

Trung Quốc

Mặc dù có sự sụt giảm thương mại kể từ khi Trump phát động cuộc chiến thương mại với Trung Quốc trong nhiệm kỳ đầu tiên của mình, thâm hụt thương mại của Hoa Kỳ vẫn tiếp tục tăng, đạt 295,4 tỷ đô la vào năm ngoái.

Trung Quốc, nền kinh tế số 2 thế giới, đã dựa nhiều vào xuất khẩu để bù đắp cho nhu cầu yếu trong nước. Đảng Cộng sản cầm quyền đã ưu tiên xuất khẩu ô tô, đặc biệt là xe điện và pin, nhưng thuế quan 27,5% đối với xuất khẩu ô tô và thuế 102,5% đối với xe điện đã trên thực tế đóng cửa thị trường Hoa Kỳ đối với các nhà sản xuất ô tô của nước này. Trung Quốc là nhà cung cấp phụ tùng ô tô lớn thứ hai cho Hoa Kỳ sau Mexico.

Trong nhiệm kỳ đầu tiên của Trump, thuế quan cao hơn đã khiến nhà lãnh đạo Tập Cận Bình ủng hộ sự chuyển đổi sang sản xuất công nghệ cao. Điều đó có thể sẽ tiếp tục khi áp lực của Hoa Kỳ gia tăng, gây ra tình trạng mất việc làm do những thay đổi trong sản xuất hơn là thiệt hại trực tiếp từ chính thuế quan, Raymond Yeung của ANZ Research cho biết trong một báo cáo.

Khi Trump tung ra các vòng tăng thuế quan đã chồng thêm 20%, Trung Quốc đã tăng thuế nhập khẩu của riêng mình, nhắm vào hàng hóa nông sản của Hoa Kỳ. Nước này cũng mở rộng kiểm soát xuất khẩu, đặc biệt là đối với các khoáng sản có tầm quan trọng chiến lược được sử dụng trong thiết bị điện tử công nghệ cao.

Xuất khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Hoa Kỳ sang Trung Quốc đã giảm kể từ đầu năm và dự kiến sẽ giảm hơn nữa sau khi Bắc Kinh áp thuế 15% đối với nhập khẩu LNG của Hoa Kỳ.

Nhật Bản

Thủ tướng Shigeru Ishiba cho biết hôm thứ Ba rằng chính phủ của ông đang nỗ lực hết mình để khiến Hoa Kỳ loại trừ nước này khỏi thuế quan ô tô. Hoa Kỳ hấp thụ khoảng 1/5 lượng xuất khẩu của Nhật Bản, tương đương khoảng 1,5 triệu xe du lịch mỗi năm.

Mặc dù các nhà sản xuất ô tô lớn của Nhật Bản như Toyota Motor Corp., Honda Motor Co. và Nissan Motor Co. có các nhà máy ở Hoa Kỳ và ngày càng nhiều ở Mexico, nhưng đó là một ngành công nghiệp quan trọng ở quê nhà. Gần 5,6 triệu người làm việc trong các công việc liên quan đến ô tô, theo Hiệp hội Sản xuất Ô tô Nhật Bản.

Xuất khẩu điện tử, máy móc, hóa chất và thép của Nhật Bản cũng là những mục tiêu tiềm năng. Một cuộc khảo sát của ngân hàng trung ương được công bố hôm thứ Hai cho thấy tâm lý kinh doanh của các nhà sản xuất lớn trong quý vừa qua, lần đầu tiên sau một năm. Chỉ số chuẩn Nikkei 225 của Tokyo đã giảm hơn 10% trong ba tháng qua, trong khi cổ phiếu của Toyota Motor Corp. đã giảm 27%.

Đài Loan

Hơn 60% nền kinh tế của hòn đảo tự trị này đến từ xuất khẩu và họ đã đạt được thặng dư thương mại với Hoa Kỳ gần 74 tỷ đô la vào năm ngoái. Chip máy tính là một trong những mặt hàng xuất khẩu lớn nhất của Đài Loan sang Hoa Kỳ, cùng với máy tính và các máy văn phòng khác và các sản phẩm tiêu dùng.

Taiwan Semiconductor Manufacturing Corp. đang mở rộng các nhà máy của mình ở Hoa Kỳ tại Arizona, được thu hút bởi các ưu đãi của Hoa Kỳ và nhu cầu chiến lược của riêng mình. Vào đầu tháng 3, CEO C.C. Wei đã cam kết đầu tư 100 tỷ đô la vào Hoa Kỳ.

Hàn Quốc

Hàn Quốc đã đạt thặng dư thương mại 66 tỷ đô la với Hoa Kỳ vào năm ngoái, và ô tô, điện tử và chip máy tính chiếm phần lớn. Nước này có thể tăng cường đầu tư vào sản xuất ô tô, thép và chất bán dẫn ở Hoa Kỳ và cũng xem xét sửa đổi Hiệp định Thương mại Tự do Hàn Quốc-Hoa Kỳ để thúc đẩy thương mại cân bằng hơn, Patrick Cronin của Hudson Institute cho biết trong một báo cáo gần đây.

Hàn Quốc là một trong số các nhà nhập khẩu LNG lớn có thể cố gắng mua nhiều khí đốt hơn từ Hoa Kỳ để giúp cân bằng thương mại, các nhà nghiên cứu tại RaboBank cho biết trong một báo cáo gần đây.

Việt Nam

Giống như hầu hết các nước láng giềng Đông Nam Á, Việt Nam đã noi gương Nhật Bản, Trung Quốc và các quốc gia xuất khẩu lớn khác trong việc dựa vào thương mại và đầu tư nước ngoài để phát triển nền kinh tế của họ.

Nước này có thặng dư thương mại lớn thứ ba với Hoa Kỳ vào năm ngoái, sau Mexico và Trung Quốc, ở mức 123,5 tỷ đô la. Các mặt hàng xuất khẩu lớn nhất của nước này là máy móc, dệt may và giày dép.

Mức tăng 14% trong xuất khẩu đã giúp nền kinh tế Việt Nam mở rộng với tốc độ chóng mặt 7,1% hàng năm vào năm ngoái. Chính phủ gần đây cho biết họ sẽ cắt giảm thuế quan đối với LNG, ô tô, ethanol và một số sản phẩm nông nghiệp khác, những động thái nhằm xoa dịu Trump và giảm thặng dư thương mại. Việt Nam cũng đã đồng ý cho phép thử nghiệm kéo dài năm năm dịch vụ internet vệ tinh Starlink của Elon Musk.

Ấn Độ

Theo Văn phòng Đại diện Thương mại Hoa Kỳ, quốc gia đông dân nhất thế giới đã đạt thặng dư thương mại gần 46 tỷ đô la với Hoa Kỳ vào năm 2024. Các mặt hàng xuất khẩu chính là thuốc men và hóa chất để sản xuất chúng, ngọc trai, kim cương và các loại đá quý khác.

Xuất khẩu chiếm chưa đến một phần tư GDP của Ấn Độ, tạo ra hàng triệu việc làm và Hoa Kỳ là thị trường nước ngoài lớn nhất của nước này.