(SeaPRwire) –   LOS ANGELES — Tesla đã công bố chiếc xe robotaxi được mong đợi từ lâu tại một studio ở Hollywood vào tối thứ Năm, mặc dù những người hâm mộ của nhà sản xuất xe điện này sẽ phải đợi đến ít nhất năm 2026 trước khi chúng có mặt trên thị trường.

Giám đốc điều hành Elon Musk đã lái một trong những “Cybercab” của công ty lên sân khấu tại khu đất của Warner Bros. studio, nói với đám đông rằng những chiếc xe bóng bẩy chạy bằng AI này không có vô lăng hay bàn đạp. Ông cũng bày tỏ sự tự tin vào tiến độ mà công ty đã đạt được về công nghệ lái xe tự động, cho phép các phương tiện lái xe mà không cần sự can thiệp của con người.

Tesla đã bắt đầu bán phần mềm, được gọi là “Full Self-Driving”, cách đây chín năm. Nhưng có những nghi ngờ về độ tin cậy của nó.

“Chúng tôi sẽ chuyển từ Full Self-Driving có giám sát sang Full Self-Driving không giám sát. nơi bạn có thể ngủ gật và thức dậy khi đến đích,” ông nói. “Sẽ là một tương lai huy hoàng.”

Tesla dự kiến ​​Cybercabs sẽ có giá dưới 30.000 đô la, Musk cho biết. Ông ước tính rằng những chiếc xe sẽ có mặt trên thị trường vào năm 2026, sau đó bổ sung “trước năm 2027”.

Công ty cũng dự kiến ​​sẽ cung cấp công nghệ Full Self-Driving trên các mẫu xe phổ biến Model 3 và Model Y của mình tại Texas và California vào năm tới.

“Nếu họ muốn đạt được xe robotaxi cuối cùng, trước tiên họ cần phải thành công với FSD không giám sát trên dòng sản phẩm hiện tại,” Seth Goldstein, chiến lược gia cổ phiếu tại Morningstar Research, cho biết. “Sự kiện tối nay cho thấy họ đã sẵn sàng tiến thêm một bước.”

Tuy nhiên, thời điểm Tesla thực sự thực hiện bước tiến đó đã khiến các nhà đầu tư lo lắng khi họ thấy các nhà sản xuất ô tô khác triển khai công nghệ tương tự ngay bây giờ. Cổ phiếu của Tesla Inc. đã giảm 9% khi mở cửa giao dịch vào thứ Sáu.

Waymo, đơn vị xe tự lái của Alphabet Inc., đang chở hành khách trên các phương tiện không có người lái xe an toàn ở Phoenix và các khu vực khác. Đơn vị tự lái Cruise của General Motors đã chạy robotaxis ở San Francisco cho đến khi một vụ tai nạn xảy ra vào năm ngoái liên quan đến một trong những chiếc xe của họ.

Ngoài ra, Aurora Innovation cho biết họ sẽ bắt đầu vận chuyển hàng hóa bằng xe tải tự lái hoàn toàn trên đường cao tốc Texas vào cuối năm nay. Một công ty xe tải tự lái khác, Gatik, có kế hoạch vận chuyển hàng hóa tự động vào cuối năm 2025.

“Tesla một lần nữa khẳng định rằng họ còn một hoặc hai năm nữa mới có thể lái xe tự động thực sự – giống như những gì công ty đã khẳng định trong một thập kỷ qua. Thật vậy, toàn bộ sự kiện của Tesla có một bầu không khí năm 2014, ngoại trừ năm 2014, không có phương tiện tự động nào được triển khai thực tế trên đường công cộng,” Bryant Walker Smith, giáo sư luật tại Đại học Nam Carolina, người nghiên cứu về xe tự lái, nói với The Associated Press trong một email. “Bây giờ có những AV thực sự chở những người thực sự trên những con đường thực sự, nhưng không có chiếc xe nào trong số đó là Tesla. Tối nay không thay đổi thực tế này; nó chỉ khiến sự mỉa mai trở nên rõ ràng hơn.”

Tesla có khoảng 20 Cybercabs trong tay và đã cho những người tham dự sự kiện cơ hội đi xe bên trong khu đất của studio phim – không phải trên đường phố Los Angeles.

Tại buổi giới thiệu, được gọi là “We, Robot” và được phát trực tiếp trên trang web và X của Tesla, Musk cũng tiết lộ một chiếc xe buýt nhỏ gọn trông bóng bẩy, giống như Cybercab, sẽ tự lái và có thể chở tối đa 20 hành khách.

Công ty cũng giới thiệu một số robot hình người Optimus màu đen và trắng của mình, những robot này đã đi bộ vài bước từ những người tham dự trước khi thể hiện những động tác nhảy múa trong một chiếc lều trông giống như tương lai.

Musk ước tính rằng những con robot sẽ có giá từ 28.000 đến 30.000 đô la và sẽ có thể trông trẻ, cắt cỏ, lấy đồ tạp hóa, cùng nhiều nhiệm vụ khác.

“Bất cứ điều gì bạn có thể nghĩ ra, nó sẽ làm,” ông nói.

Việc công bố Cybercab diễn ra khi Musk cố gắng thuyết phục các nhà đầu tư rằng công ty của ông tập trung nhiều hơn vào trí tuệ nhân tạo và robot khi nó đang cố gắng bán các sản phẩm cốt lõi của mình, một dòng xe điện đang già đi.

Dòng sản phẩm của Tesla đang gặp khó khăn và có thể không được làm mới cho đến cuối năm sau, sớm nhất là vậy, nhà phân tích Jeff Osborne của TD Cowen viết trong một lưu ý nghiên cứu vào tuần trước.

Osborne cũng lưu ý rằng, theo quan điểm của TD Cowen, “sự chính trị hóa của Elon” đang làm tổn hại thương hiệu Tesla đối với người mua Đảng Dân chủ ở Hoa Kỳ.

Musk đã ủng hộ ứng viên tổng thống đảng Cộng hòa Donald Trump và đã thúc đẩy nhiều nguyên nhân bảo thủ. Cuối tuần trước, ông đã tham gia cùng Trump tại một cuộc mít tinh ở Pennsylvania.

Musk đã nói trong hơn năm năm rằng một đội xe robotaxis sắp ra đời, cho phép chủ sở hữu Tesla kiếm tiền bằng cách cho xe của họ chở khách khi họ không sử dụng. Musk cho biết chủ sở hữu Tesla sẽ có thể đưa xe của họ vào dịch vụ trên mạng lưới robotaxi của công ty.

Nhưng ông đã thừa nhận rằng những dự đoán trước đây về việc sử dụng lái xe tự động đã quá lạc quan. Năm 2019, ông hứa hẹn đội xe tự lái vào cuối năm 2020.

Thông báo này được đưa ra khi cơ quan quản lý an toàn giao thông của Hoa Kỳ đang điều tra Full Self Driving và Autopilot dựa trên bằng chứng cho thấy nó có một hệ thống yếu kém để đảm bảo người lái xe chú ý.

Ngoài ra, Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) đã buộc Tesla phải thu hồi Full Self-Driving vào tháng 2 vì nó cho phép tăng tốc và vi phạm các luật giao thông khác, đặc biệt là gần các ngã tư. Tesla sẽ khắc phục các vấn đề này bằng cách cập nhật phần mềm trực tuyến.

Vào tháng 4 năm ngoái tại Quận Snohomish, Washington, gần Seattle, một chiếc Tesla sử dụng Full Self-Driving đã đâm vào và giết chết một người đi xe máy, giới chức cho biết. Người lái xe Tesla nói với giới chức rằng anh ta đang sử dụng hệ thống trong khi nhìn vào điện thoại của mình khi chiếc xe đâm vào đuôi xe máy. Người đi xe máy được tuyên bố đã chết tại hiện trường, giới chức cho biết.

NHTSA cho biết họ đang đánh giá thông tin về vụ tai nạn chết người từ Tesla và các quan chức thực thi pháp luật.

Bộ Tư pháp cũng đã yêu cầu Tesla thông tin về Full Self-Driving và Autopilot, cũng như các mục khác.