(SeaPRwire) –   Khi bay thử nghiệm, máy bay hàng hóa Radia WindRunner sẽ là máy bay vận tải lớn nhất thế giới. Những doanh nhân đứng sau công ty Radia đã phát triển nó với mục đích duy nhất: thuận tiện cho việc vận chuyển cánh quạt gió khổng lồ đến những nơi khó khăn.

Máy bay này là một khối lượng khổng lồ, lớn gấp 10 lần so với máy bay 747 và khoang hàng có thể chứa cánh quạt dài gần 350 feet. Bởi vì các nhà máy điện gió thường được xây dựng ở những nơi xa xôi, máy bay cũng có khả năng hạ cánh xuống những đường băng ngắn, không trải nhựa.

Dù hấp dẫn như thế nào, theo tôi thì điều thú vị nhất về Radia không phải chính máy bay. Thực tế, Giám đốc điều hành Mark Lundstrom đã nói với tôi trong buổi uống cà phê rằng ông chỉ đạo kỹ sư công ty tuân theo phương châm “không làm gì mới”. Máy bay được xây dựng bằng các công nghệ hiện có để đơn giản hóa quá trình kỹ thuật và chứng nhận sau này.

Tuy nhiên, mô hình kinh doanh lại mới. Lundstrom nói rằng Radia sẽ là một công ty năng lượng, và đội máy bay vận tải chỉ đơn giản mang lại lợi thế chiến lược. “Hãy coi chúng tôi như một công ty năng lượng, nhưng với cách tiếp cận độc đáo để mở rộng quy mô cánh quạt,” ông nói.

Và những dự án điện gió chỉ là góc độ ban đầu trong tầm nhìn rộng lớn hơn của Lundstorm về một công ty năng lượng lớn hơn nữa. Lundstrom hy vọng kết hợp các tuabin gió với các cơ sở sản xuất hydro, để năng lượng gió của Radia có thể cung cấp năng lượng sản xuất hydro xanh chi phí thấp. “Chúng tôi quản lý một hệ sinh thái thú vị này,” ông nói. “Chúng tôi thực sự kết nối các công ty hàng không với nhà sản xuất phân tử.”

Theo thời gian, các máy bay vận tải khác có thể xuất hiện trên thị trường, nhưng Radia đã có lợi thế ban đầu. Công ty đã hoạt động im lặng trong 7 năm, huy động vốn từ các quỹ mạo hiểm, hoàn thiện kỹ thuật máy bay, và hợp tác với các đối tác trước khi công bố WindRunner vào cuối tháng 3. Cuối cùng, Lundstrom nói rằng công ty có thể có hàng trăm máy bay bay khắp bầu trời. “Chúng tôi sẽ có lợi thế ban đầu và có thể hưởng lợi kinh tế ban đầu,” Lundstrom nói.

Rời buổi trò chuyện với Lundstrom, tôi không khỏi tự hỏi công ty nào khác đang hoạt động im lặng có thể làm rung chuyển thị trường công nghệ khí hậu tiếp theo.