(SeaPRwire) –
By: Christian Pierce
Giá bán xe điện của Tesla đã giảm liên tiếp nhiều quý gần đây. Doanh số bán xe năm 2025 dự kiến chỉ đạt 1,6 triệu chiếc, thấp hơn mức 1,8 triệu chiếc năm 2023. Lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu cũng giảm từ 3,12 USD năm 2023 xuống còn 1,66 USD năm 2025. Nhà đầu tư đang băn khoăn không tìm thấy động lực tăng trưởng mới cho doanh nghiệp này.
Đầu phiên giao dịch thứ Ba vừa qua, cổ phiếu TSLA tăng khoảng 1% lên 413,20 USD.
Chất xúc tác chính là dữ liệu FSD ở Hà Lan, cho thấy số vụ va chạm thấp gấp 3,5 lần so với mức cơ sở. Dữ liệu này sẽ giúp Tesla đẩy nhanh quy trình xin cấp phép FSD tại thị trường châu Âu. JPMorgan vừa nâng cấp TSLA từ underweight lên neutral, nâng mục giá từ 145 USD lên 475 USD. Hiện các tổ chức đầu tư nắm giữ 66,2% cổ phần Tesla, trong đó có Vanguard và Ngân hàng Norges. Doanh số bán lẻ xe Tesla tại Trung Quốc tháng 5 cũng tăng 22% so với cùng kỳ năm trước. Cathie Wood của ARK Invest cũng vừa đăng video trải nghiệm robo-taxi Tesla chạy mượt mà, chỉ phát sinh thêm chi phí vé đỗ xe 75 USD không mong muốn.
Mảng FSD và robo-taxi có biên lợi nhuận cao hơn rất nhiều so với sản xuất xe điện truyền thống. Nếu FSD chính thức được cấp phép tại châu Âu, số người đăng ký gói dịch vụ 99 USD/tháng sẽ tăng vọt từ mức 1,3 triệu người hiện tại. Mảng kinh doanh này sẽ trở thành động lực tăng trưởng chính cho Tesla trong 2 đến 3 năm tới. Nhà đầu tư nên giữ cổ phiếu TSLA dài hạn để hưởng lợi từ sự bùng nổ của mảng lái tự động.
Author bio: Christian Pierce, nhà bình luận thị trường tài chính và chuyên mục chủ biên của nhiều tạp chí công nghệ quốc tế.